Unterschied zwischen XT und XTR

RadfahrenXT gegen XTR



Magst du Fahrräder? Wenn Sie einer dieser Offroad-Fanatiker sind, wird davon ausgegangen, dass Sie es mögen Fahrrad fahren . Wenn Sie jedoch das Radfahren auf die nächste Stufe bringen, stoßen Sie auf viele komplizierte Details, die in Ihrem Fahrrad berücksichtigt werden müssen. Insbesondere im Rennsport muss der Fahrer auf die verschiedenen im Fahrrad verwendeten Komponenten achten. Ist es langlebig, funktioniert es gut auf der Strecke? Wie viel kostet es? Abhängig von der Klasse der verwendeten Komponenten sind die Fahrräder mehr oder weniger unterschiedlich.

Mit Fahrrädern sind viele Komponenten gebündelt. Ohne diese wesentlichen Komponenten fährt Ihr Fahrrad nicht reibungslos. Bremsen, Kurbeln, Schalthebel und Umwerfer sind nur einige davon. Diese Komponenten haben zwei Hauptklassen, die Bikern heutzutage bekannt sind. Dies sind die XT- und die XTR-Klasse. Dennoch ist einer der Hauptunterschiede, der sofort erkennbar ist, der Preis. Letzteres ist definitiv teurer als der XT. Vielleicht liegt es am zusätzlichen 'R' im Begriff oder wahrscheinlich auch nicht.



Nun, sie können aus den folgenden Gründen teuer sein. Die XTR-Bremsen sollen besser sein, wie die meisten Biker behaupten. Sie scheinen im Vergleich zur XT-Version mehr Bremskraft zu bieten. Der einzige Nachteil ist jedoch, dass Sie die teuren Kosten haben. In Bezug auf die Schalthebel und den Umwerfer am Heck soll die XTR-Klasse viel ruhiger sein als die XT. Dies ist für den Biker wirklich vorteilhaft, da er bereits wenig oder weniger Energie benötigt, um die verschobene Aktion auszuführen. Auch die Kurbeln der XTR-Serie sollen stärker sein.



Einige Biker haben es auch schwer, den Unterschied zwischen den beiden Komponentenklassen zu erkennen. Diejenigen, die derzeit mit dem XT fahren, geben an, dass sie keine Probleme mit ihrem Fahrrad finden, auch wenn sie diese bereits seit 3 ​​Jahren benutzen. Dann wechseln sie zum XTR. Einige andere Biker stellen jedoch eine Abnahme der Gesamtleistung fest, wenn sie XT verwenden, nachdem sie sich eine Weile an XTR gewöhnt haben. Dies dient nur als Beweis dafür, dass der XTR tatsächlich eine bessere Leistung aufweist, obwohl Sie möglicherweise zuerst Ihr Budget überprüfen möchten, bevor Sie sich für die XTR-Serie entscheiden.

Zusammenfassend unterscheiden sich die XTR- und XT-Komponenten auf verschiedene Weise:

1. XTR-Komponenten sind im Allgemeinen teurer als die XT-Klasse.



2. XTR-Pausen sind in Bezug auf die Bremskraft relativ besser als die XT.

3. XTR Schaltwerk und Schalthebel sind weicher als die XT-Gegenstücke.

4. XTR-Kurbeln sollen mit stärkerem Aluminium als XT geschmiedet sein.

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