Unterschied zwischen Rennrad und Triathlon



Rennrad gegen Triathlon

Fahrräder sind je nach Anforderung in verschiedenen Ausführungen erhältlich. Das Rennrad und das Triathlonrad sind zwei verschiedene Arten von Fahrrädern, die einen unterschiedlichen Zweck erfüllen. Die Triathlon-Bikes sind für Triathlon-Events konzipiert. Bei Triathlon-Events ist für kurze Strecken auf Fahrrädern eine sehr hohe Geschwindigkeit erforderlich. Rennräder wurden für das Packen und für Veranstaltungen nur mit dem Fahrrad entwickelt, bei denen längere Strecken zurückgelegt werden müssen. Diese beiden unterscheiden sich in grundlegender Gestaltung und Struktur.



Triathlon Bike



Die Triathlon-Bikes sind mit einem steilen Sitz in der Mittelstange des Bikes ausgestattet. Der Sitzrohrwinkel beträgt ca. 80 Grad. Dadurch wird das Gewicht des Bikers nach vorne gerichtet und der Gesamtdruck auf die Kniesehnen entlastet. Diese Position ist im aerodynamischen Sinne besser. Aus diesem Grund erreicht der Biker in geringerem Maße eine hohe Geschwindigkeit Zeit wie die Unterarme auf dem Lenker (Aero Bars) ruhen. Die Rohroberseite der Reifen der Triathlon-Bikes ist in der Regel kürzer.
Bei Triathlon-Bikes befinden sich die Schaltvorgänge am Ende der Aero-Bar. Dies ermöglicht es dem Fahrer, mit der geringsten Bewegung des Körpers zu schalten, um eine höhere Geschwindigkeit zu erreichen.
Das Rahmen Bei diesen Fahrrädern handelt es sich um folienförmige Klingenrohre. Dies geschieht, um den auf das Fahrrad einwirkenden Luftwiderstand durch eine Verringerung des Aufruhrs zu verringern, wenn sich die Luft über das Fahrrad bewegt, und um das Fahrrad schwerer zu machen.
Die Triathlon-Bikes haben Räder mit einer tiefen Schale, die die Aerodynamik des Bikes verbessert.

Rennräder

Das Design von Rennrädern unterscheidet sich etwas von den Triathlon-Bikes. Der Sitz in diesem Fahrrad hat eine Neigung in einem Winkel von etwa 75 Grad. Die Griffe sind so positioniert, dass maximale Effizienz und schnelle Reaktionszeit möglich sind, was für das Packfahren unerlässlich ist.
Bei Rennrädern befindet sich der Schaltmechanismus in der Mitte der Aero-Stange. Hier ist zum Schalten der Gänge eine Handbewegung erforderlich, die den Biker von der besten aerodynamischen Balance ablenkt.
Der Rahmen des Rennrads besteht aus runden Rohren. Die Hauptidee dahinter ist, das Gesamtgewicht des Fahrrads zu reduzieren.
Wenn es um Räder geht, werden Rennräder mit Rädern mit niedrigem Profil zusammengebaut. Diese reduzieren das Gesamtgewicht des Fahrrads.



Zusammenfassung:

1. Triathlon-Bikes werden bei Triathlon-Events eingesetzt. Diese Ereignisse erfordern eine kurze Zeitspanne mit sehr hohen Geschwindigkeiten, die sich zu einem anderen Ereignis entwickelt. Rennräder werden beim Packfahren und bei längeren Rennen wie bei der Tour de France eingesetzt.
2. Das Rennrad und das Triathlon unterscheiden sich in Frontstruktur, Schaltung und Geometrie.
3. Ein Triathlon-Fahrrad ist teurer als ein Rennrad.
4. Triathlon-Bikes sind schwerer als Rennräder.
5.Road-Bikes werden gemäß den strengen UCI-Bestimmungen (Union Cycliste Internationale) hergestellt. Triathlon-Bikes folgen nicht diesen Vorschriften.

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